Máy bay tư nhân đầu tiên...

[nhk]

Tôi ngưỡng mộ 2 người nông dân đó. Làm mấy cái chuyện nghiên cứu đó không chỉ có bằng cấp là được mà phải có lòng đam mê. Đam mê không đủ mà còn phải kiên trì. Đọc lịch sử những thử nghiệm máy bay đầu tiên trên thế giới - có nhẵc đến 2 anh em người Mỹ (không nhớ tên) đã thành công khi máy bay tự chế nhấc lên khỏi mặt đất và bay được 5m trước khi đâm bổ xuống đất. Dù chiếc máy bay tự chế đó còn hạn chế và không thành công nhưng góp phần cho sự đam mê - con người có thể bay lên không (dù chỉ cách mặt đất vài mét) - cho những tìm tòi và sáng chế sau này và đến ngày nay kĩ nghệ hàng không đã bước tiến thần kì.

Một lần nghe bài phỏng vấn một nhà khoa học đoạt giải Nobel phát thanh trên radio. Ông ta được hỏi là ông ta đã làm gì để có vượt qua hàng ngàn nhà khoa học trên thế giới trở thành người đầu tiên tìm ra chất và phương pháp - mà ông nhờ nó đã đoạt giải Nobel. Ông ta nói ông ta chỉ làm điều bình thường là nghiên cứu và cái chất và phương pháp chế nó là thí nghiệm thứ 78 của ông. Ông đã thất bại 77 lần và sự thành công của ông chỉ là một thí nghiêm thứ 78 - một trong những thí nghiệm của ông.

[Vinh Loc 90A]

Tôi thì không cùng quan điểm với NHK về vấn đề này. Phải chi 2 bác nông dân đó phát minh gì mới ... đằng này tự chế như kiểu làm cái xe ba gác máy vậy. Theo tôi, tốt nhất là hai bác đó nên đi học hỏi ở hàng Boeing hay Arbus gì đó rồi hãy làm chuyện làm máy bay. Phải phát triển lòng đam mê của mình trên nền tảng sẳn có chứ. Chứ kiểu này có bác nào đó cứ nói 1+1 không bằng 2 mà tự chế ra trường mới 1+1=3 rồi tha hồ tưởng tượng.

[phanphuong]

Tôi không cùng quan điểm với bác VL90A. Đam mê chẳng cần nền tảng! Ví như đam mê làm kinh tế nhưng không nhất thiết phải có bằng kinh tế!

[Vinh Loc 90A]

Nguyên văn bởi phanphuong

Tôi không cùng quan điểm với bác VL90A. Đam mê chẳng cần nền tảng! Ví như đam mê làm kinh tế nhưng không nhất thiết phải có bằng kinh tế!

Hee bị nhiễm rồi. Cần gì bằng cấp chứ.
Nếu có đam mê thì tìm tòi học hỏi qua bạn bè, sách báo, Internet,...

[Vinh Loc 90A]

Tham khảo thêm ...

"Bầu Đức" có phải là người VN đầu tiên sở hữu máy bay?

[Đăng nhập để xem liên kết. ]số 106 Ngày 13/05/2008 Cập nhật: 8:00 AM, 13/05/2008


(LĐ) - Nhiều người cho rắng "[Đăng nhập để xem liên kết. ]" là người VN đầu tiên sở hữu máy bay. Tuy nhiên, nhiều người tại Bạc Liêu cho rằng, chính công tử Bạc Liêu Trần Trinh Huy mới là người VN đầu tiên sở hữu máy bay riêng.
Công tử Bạc Liêu tên thật là Trần Trinh Huy, SN 1900, mất 1973, là con của một gia đình địa chủ giàu có vào loại nhất miền Tây. Ông đã từng du học tại Pháp, khi về nước nổi tiếng là người ăn chơi khắp Nam Kỳ lục tỉnh.

Ông Phan Kim Khánh, bà Phan Thị Vân và Phan Thị Sang (cùng gọi công tử Bạc Liêu bằng cậu ruột) cho biết: hồi còn ở bên Pháp, thấy nông dân đi thăm ruộng bằng máy bay, về Bạc Liêu Trần Trinh Huy nói với cha mình là ông hội đồng Trần Trinh Trạch nên mua một chiếc máy bay để đi thăm trên 145.000ha ruộng của mình.

Sau khi mua máy bay, công tử Bạc Liêu thuê một phi công người Pháp lái cho mình. Trong một lần đi thăm đồng, có lẽ thấy lái máy bay chẳng có gì khó nên đề nghị với viên phi công này cho mình lái thử. Hậu quả là đã đâm xuống ruộng tại ấp Cái Dầy, huyện Vĩnh Lợi. Lần khác, ông lái may bay đến tận... Thái Lan và bị bắt. Sau đó được cha ruột là ông Trần Trinh Trạch chuộc về.

Sau lần đó, hội đồng Trạch không cho công tử Bạc Liêu sở hữu chiếc máy bay này nữa. Nhà văn Phan Trung Nghĩa - người có nhiều công trình nghiên cứu về công tử Bạc Liêu - cho biết: Công tử Bạc Liêu có mua và lái máy bay, nhưng sau đó bán lại cho một quan tây. Ông không sở hữu lâu dài chiếc máy bay này.

Nhật Hồ

[rangsun]

2 bác này có lẽ chế tạo máy bay để đem triễn lãm chơi mà thôi. Vì ko có máy nào đo đạc để biết được máy bay mà 2 bác chế ra có đủ độ chính xác khi bay trên ko trung hay ko, hay nó bay ........ nghiêng 1 góc 45 độ, hoặc bay treo 1 chỗ trên không thì bị chúi mỏ xuống hay ngóc đầu lên.
Mà chắc 2 bác cũng chỉ chế được một chiếc mà thôi, ko có chiếc thứ 2 thì chế làm gì . Ở bên trời Tây người ta chế được máy bay rồi còn mất hàng chục năm nữa để tạo ra được dây chuyền sản xuất chiếc máy bay khác giống y hệt vậy. Sau đó thử nghiệm, cải tiến dây chuyền và hư hàng chục chiếc nữa mới được một thế hệ máy bay an toàn và ổn định.

Còn về công tử Bạc Liêu có máy bay. Mình nghĩ tầm bay của chiếc máy bay thời đó chỉ khoảng 500km, bay vòng vòng đám ruộng cho vui thôi, chứ xăng nhớt đâu mà bay đến tận.... Thái Lan . Mà hình như bay được cũng chỉ vài lần rồi đắp chiếu, sau đó đem bán như trên đã nói......

[myhanh]

Máy bay của bầu Đức về đến Tân Sơn Nhất và tháng sau sẽ chính thức vận hành. [Đăng nhập để xem liên kết. ].Luật thì áp dụng theo Nghị định số 94/2007/NĐ-CP ban hành ngày 04/6/2007. Như vậy mọi sự suy đoán của chúng ta đều sai lầm!

[TheDeath]

Nguyên văn bởi myhanh

Máy bay của bầu Đức về đến Tân Sơn Nhất và tháng sau sẽ chính thức vận hành. [Đăng nhập để xem liên kết. ].Luật thì áp dụng theo Nghị định số 94/2007/NĐ-CP ban hành ngày 04/6/2007. Như vậy mọi sự suy đoán của chúng ta đều sai lầm!

Hãy đợi đấy!

[TheDeath]

Nếu trong vòng 1 tháng mà bầu Đức bay được thì mình tự nguyện đóng vào quỹ học bổng 1tr đồng, trong vòng 2 tháng mà bay được thì mình đóng 500k đồng, nếu trong vòng 4 tháng mà bay được thì... e hèm, đóng luôn 500k đồng! (vì dẫu sao đóng tiền cho quỹ học bổng cũng là mục đích tốt mà! Hihi!). Các bác cứ canh me mà nhắc em để em đóng nhé, em lại có tính hay quên!

[Vinh Loc 90A]

Có tiền nó phải khác chứ.
Hên xui hà!