Một ngã tư có tới 28 cột đèn hiệu giao thông

[TheDeath]

Nguyên văn bởi phanphuong

Người dân nhìn vào 28 cái đèn giao thông thì sẽ buộc miệng:
"thằng nào làm mà ngu quá vậy bây?"
Thằng làm cười mủm mỉm:
"tao ngu mà tao có tiền. Mày khôn mày chửi đông đổng hóa ra mày khùng"
Vậy đó.
Nói chung, nhà quản lý phải vào cuộc. pp luôn mong chờ vào họ! hihi Giải pháp duy nhất.

Mong làm gì cứ để 15 năm nữa... xóa bài làm lại, đường hoàng hơn, to đẹp hơn!

[Độc Cô Cầu Bại]

Chuyện là vầy. Sắp tới sẽ ngầm hóa tất cả. Dây điện, điện thoại, In-tẹt-nét gì cũng phải chui xuống đất hết. Lý ra phải có một Cty đứng ra làm mương cáp sau đó cho các Cty còn lại thuê, tức là Cty hạ tầng. Tuy nhiên sợ độc quyền nên chẳng ai làm. Giống như vụ treo cột đei65n bây giờ đó. Ai có cột nhiều như EVN không?

[Lai Quoc Dat]

EVN đang bán chỗ trên cột mà... Sướng thế... Hèn chi khó ngầm hóa...

[Độc Cô Cầu Bại]

Nguyên văn bởi Lai Quoc Dat

EVN đang bán chỗ trên cột mà... Sướng thế... Hèn chi khó ngầm hóa...

Ngầm hóa là do quy hoạch của UBND các tỉnh. Nếu UBND tỉnh yêu cầu ngầm hóa thì EVN phải thực hiện thôi.

[duonghoanghiep]

Việc ngầm hóa cũng không phải quá đắc và cũng không phải chỉ có Phú Mỹ Hưng mới làm được. Các khu dân cư mới bây giờ người ta cũng có hầm kỹ thuật cho điện lưới, điện thoại, cáp quang. Nhưng quy hoạch từ đầu, làm mới từ đầu thì dễ còn trong nội thành mà thực hiện ngầm hóa rồi đấu nối hết tất cả cái mớ lằng nhằng nào là dây diện thoại, cáp quang, dây điện đến từng nhà (vốn cũng lộn xộn vì không quy hoạch) sẽ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc.

Giao thông ở thành phố ta thì ngán quá rồi, ngày nào cũng vật lộn ngoài đường từ nhà đến cơ quan và trở về, kẹt xe triền miên không còn phân biệt giờ tan tầm hay đầu tuần nữa, kẹt mọi lúc mọi nơi (nếu theo dõi qua kênh FM). Chắc cũng khó mà phân luồng gì nữa vì dân ta đông quá. Nước Úc mênh mông mà dân số hình như khoảng hơn 22 triệu, Brunei chỉ có 400 ngàn dân mà trong nội thành người ta đã xây dựng rất nhiều hệ thống cầu vượt (và cả những xa lộ bên ngoài). Sài Gòn mình diện tích nhỏ bé vậy mà đã hơn 8 triệu dân, đường chật hẹp, hầm chui Thủ Thêm là hầm chui đầu tiên. Chỉ cần bao nhiêu đó mà tràn hết xuống đường thì cũng đủ kẹt rồi đâu cầu xe cộ gì nữa. Và gần đây rất nhiều cao ốc được xây dựng khu vực trung tâm. Mỗi cao ốc có khi hơn cả ngàn người làm việc, xe hơi không có chổ đậu cứ chạy lòng vòng, kẹt khủng khiếp.

Có lẽ cần xây nhiều đô thị vệ tinh, đem nhiều cao ốc ra ngoài rồi nhanh nhanh mấy tuyến xe điện cho dân nhờ. Giao thông tốt thì người ta không ngại đi xa. Hiện nay đã có Đại lộ Đông Tây đi từ quận Bình Tân vào trung tâm nhanh đáng kể nhưng bắt đầu thấy đông rồi. Tuyến đường Sài Gòn Trung Lương chưa khai trương nhưng hôm qua mình đã chạy một mạch từ Sài Gòn đến Trung Lương chỉ mất chưa đến 30 phút (có đoạn chạy 120 km/h luôn). Tết này là thông xe chính thức rồi. ACE có thể đi về Tân An nhanh hơn một chút.