Ðề tài: Xe Cub Little CUB 14
View Single Post
Old 27-05-2008, 01:17 PM   #2
Hồ sơ
Gem
Senior Member
 
Gem's Avatar
 
Tham gia ngày: Oct 2004
Tuổi: 40
Số bài viết: 2,127
Tiền: 109549
Thanks: 170
Thanked 1,340 Times in 543 Posts
Gem is an unknown quantity at this point
Default Ðề: Xe Cub Little CUB 14

Dòng xe Cub sống lại

Thú chơi xe cổ không chỉ dừng lại với Vespa. Với triết lý mỗi các sản phẩm ra đời đều có giá trị về thiết kế mỹ thuật cơ bản, một chút sáng tạo mang bản sắc cá nhân phả vào chiếc xe Honda Cub 78 đã hết thời, chiếc xe rất Việt Nam này đã sống lại.

Lướt trên đường, "đầu vênh máy cánh" vừa lạ vừa quen, tự tin và gây chú ý thực sự. Dòng Cub có tuổi đời xấp xỉ 30 năm này nổi bật ở dáng xe mềm mại, "tuổi đủ lớn" và độ hiếm đủ cao để người ta coi như một chiếc xe cổ. Người anh em của "đầu vênh máy cánh" là "đầu bằng máy cối". Cả hai đều có các đời xe từ 1976 đến 1980 (có các loại 50, 70, 90cc)…
Thiết kế xe được đánh giá là hài hòa. Hai tay lái vuốt lên kiêu hãnh nên mới có tên "đầu vênh". Đầu bửng máy được cách điệu hình cánh chim tượng trưng cho logo "bất hủ" của xe máy Honda.
Bình xăng gắn liền với khung (khác với dòng "đầu bằng máy cối" có bình xăng tách biệt với khung xe), kết hợp cùng đuôi xe tạo nên đường cong mềm mại rất cổ điển. Dân Hà Nội thích độ lại màu sơn cho bóng bẩy, chăm chút sáng loáng từng con ốc. Còn dân chơi xe Sài Gòn ưa "dọn" một chiếc xe nguyên bản kể cả màu sơn.
Trào lưu chơi xe này xuất phát từ việc "dân chơi" mong muốn được sở hữu một chiếc Cub đời cao (Honda Little Cub), mà để có được nó không phải chuyện đơn giản. Little Cub chỉ xuất hiện ở thị trường Nhật, giá xe rất cao nếu nhập khẩu về Việt Nam.
Dân độ xe đã kiếm những chiếc Cub đời 78, 79 còn sót từ những vùng nông thôn, thậm chí trong những… bãi phế thải để dọn lại, đưa dòng Cub "lên ngôi" như những năm 80 thế kỷ trước. Hơn nữa, Honda đã từ lâu chiếm được cảm tình nhất định của dân ta vì "nồi đồng cối đá", dễ đi dễ sửa, tiết kiệm nhiên liệu, và hình thức gọn "đáng yêu", phù hợp với dáng vẻ người Việt Nam.
Chưa có nhiều nhưng cũng không quá khó để tìm mua Cub "đầu vênh máy cánh", nếu chịu khó "lang thang" trên mạng, hoặc một số cửa hàng làm xe cổ Sài Gòn. Giá thành để sở hữu một "em" Cub 80, máy khoẻ (90cc) chưa đến 10 triệu, tuỳ thuộc có tìm được "xác" xe rẻ và đồ thay thế "xịn" hay không. Rất hợp lý cho một thú chơi độc đáo và cá tính.
Xin giới thiệu 1 Số mẫu CuB các đời nhìn là bảo đảm "Phê" liền. Hàng made in Việt Nam !













http://www.12gio.com/news/12/270/don..._song_lai.html
Gem is offline   Trả Lời Với Trích Dẫn