nhayhiphophatcailuong
30-03-2009, 10:51 PM
Bài 1: DÁNG ĐỨNG BẾN TRE
http://farm4.static.flickr.com/3418/3399010268_cab0b6671b.jpg?v=0
I.Nhịp cầu nối những bờ vui:
. Ngày 19/01/2009, lễ khánh thành cầu Bến Tre diễn ra, cho nên 2 câu thơ của Huy Cận, ít nhất trong thời điểm này đã trở thành quá khứ: "Không cầu gợi nhớ niềm thân mật. Lặng lẽ bờ xanh tiếp bãi vàng…"
. Ngày xưa, mỗi lần bà con về thăm xứ Dừa là phải đợi chờ một chuyến phà đưa người lẫn xe qua bờ kia sông. Cứ mỗi dịp Tết, người và xe bên bờ này Tiền giang lại nườm nượp kéo về làm chật ních một bến sông (bến phà). Ngày qua ngày, từng dòng người to lớn hớn hở kéo về, rồi lũ lượt ra đi. Hàng hà sa số xe gắn máy đủ màu sắc,kích cỡ, xe tải chở hàng đông lạnh to lớn-xù xì, xe lôi đạp cọc cạch, xe khách cồng kềnh; người mặc đồ tây nghiêm trang-đạo mạo, người áo bà ba quay mang-tay xách, người cũn cỡn áo quần-lòe loẹt phấn son cùng hòa quyện vào nhau chật cứng như nêm. Tiếng rì rầm của động cơ, tiếng xầm xì trò chuyện, tiếng ơi ới sợ lạc nhau, tiếng lanh lãnh mấy chị hàng rong, tiếng em bé khóc trong khung cảnh ngột ngạt hợp thành một thanh âm hỗn độn và huyên náo…
. Nhưng hôm nay như một lời ca đẹp: "Chiếc cầu là nơi hò hẹn của đôi ta…”. Những người tình nhân ở cách nhau đôi bờ sông sẽ không còn hờn giỗi vì trễ hẹn do kẹt phà. Người Sài Gòn được ăn nhiều trái cây ngon Miệt Vườn hơn. Người Miệt Vườn lên Sài Gòn mua sắm nhiều hơn…Và, mái tóc dài của những cô nàng trên quê hương Đồng Khởi sẽ làm rung động biết bao chàng trai trên thế giới này.
. Vui sướng quá, không biết nói gì hơn! Xin cảm ơn các anh xây cầu của Công ty công trình giao thông Cienco 1!
http://farm4.static.flickr.com/3452/3399098824_59d52263f0.jpg?v=0
Hình ảnh chụp từ trên xe đò
http://farm4.static.flickr.com/3447/3399010286_901393b347.jpg?v=0
II. Cầu lớn nối đôi bờ Hàm Luông
. Đồng bằng sông Cửu Long rộng lớn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, những năm qua đang được nối liền bằng một loạt những công trình cầu lớn. Vừa đây là Dự án Cầu Hàm Luông đang được triển khai xây dựng để nối thông toàn tuyến quốc lộ 60, tuyến huyết mạch của vùng duyên hải phía Đông.
. Công trình do Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) thiết kế, có chiều dài lên tới 8.216 mét, trong đó cầu Hàm Luông dài trên 1.277 mét là một kỉ lục mới ở Việt Nam về khẩu độ lớn của cầu có nhịp dầm hộp đúc hẫng.
. Trên sông Hàm Luông những ngày giáp Tết, tàu thuyền đi lại tấp nập hơn. Những chủ vườn cây ăn trái đang thoả thuận với thương khách giá cả trái cây ngày Tết. Từng đoàn ôtô nối nhau trên quốc lộ 60 đứng chờ những chuyến phà qua sông Hàm Luông.
. Nếu như mỗi chuyến phà qua sông hết một giờ đồng hồ và mỗi ngày phà Hàm Luông chạy 2 ca, 16 chuyến, thì sẽ còn bao nhiêu chuyến phà nữa qua sông cho đến ngày cây cầu Hàm Luông hoàn tất? Không biết có ai rảnh rang vào cuối năm này để làm giùm phép tính
(st)
http://farm4.static.flickr.com/3432/3399051748_f6bbd505a9.jpg?v=0
Nghiệp dư, nên hình hơi nghiêng
http://farm4.static.flickr.com/3447/3399010292_e5187495f6.jpg?v=0
Xuống phà
http://farm4.static.flickr.com/3418/3399010268_cab0b6671b.jpg?v=0
I.Nhịp cầu nối những bờ vui:
. Ngày 19/01/2009, lễ khánh thành cầu Bến Tre diễn ra, cho nên 2 câu thơ của Huy Cận, ít nhất trong thời điểm này đã trở thành quá khứ: "Không cầu gợi nhớ niềm thân mật. Lặng lẽ bờ xanh tiếp bãi vàng…"
. Ngày xưa, mỗi lần bà con về thăm xứ Dừa là phải đợi chờ một chuyến phà đưa người lẫn xe qua bờ kia sông. Cứ mỗi dịp Tết, người và xe bên bờ này Tiền giang lại nườm nượp kéo về làm chật ních một bến sông (bến phà). Ngày qua ngày, từng dòng người to lớn hớn hở kéo về, rồi lũ lượt ra đi. Hàng hà sa số xe gắn máy đủ màu sắc,kích cỡ, xe tải chở hàng đông lạnh to lớn-xù xì, xe lôi đạp cọc cạch, xe khách cồng kềnh; người mặc đồ tây nghiêm trang-đạo mạo, người áo bà ba quay mang-tay xách, người cũn cỡn áo quần-lòe loẹt phấn son cùng hòa quyện vào nhau chật cứng như nêm. Tiếng rì rầm của động cơ, tiếng xầm xì trò chuyện, tiếng ơi ới sợ lạc nhau, tiếng lanh lãnh mấy chị hàng rong, tiếng em bé khóc trong khung cảnh ngột ngạt hợp thành một thanh âm hỗn độn và huyên náo…
. Nhưng hôm nay như một lời ca đẹp: "Chiếc cầu là nơi hò hẹn của đôi ta…”. Những người tình nhân ở cách nhau đôi bờ sông sẽ không còn hờn giỗi vì trễ hẹn do kẹt phà. Người Sài Gòn được ăn nhiều trái cây ngon Miệt Vườn hơn. Người Miệt Vườn lên Sài Gòn mua sắm nhiều hơn…Và, mái tóc dài của những cô nàng trên quê hương Đồng Khởi sẽ làm rung động biết bao chàng trai trên thế giới này.
. Vui sướng quá, không biết nói gì hơn! Xin cảm ơn các anh xây cầu của Công ty công trình giao thông Cienco 1!
http://farm4.static.flickr.com/3452/3399098824_59d52263f0.jpg?v=0
Hình ảnh chụp từ trên xe đò
http://farm4.static.flickr.com/3447/3399010286_901393b347.jpg?v=0
II. Cầu lớn nối đôi bờ Hàm Luông
. Đồng bằng sông Cửu Long rộng lớn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, những năm qua đang được nối liền bằng một loạt những công trình cầu lớn. Vừa đây là Dự án Cầu Hàm Luông đang được triển khai xây dựng để nối thông toàn tuyến quốc lộ 60, tuyến huyết mạch của vùng duyên hải phía Đông.
. Công trình do Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) thiết kế, có chiều dài lên tới 8.216 mét, trong đó cầu Hàm Luông dài trên 1.277 mét là một kỉ lục mới ở Việt Nam về khẩu độ lớn của cầu có nhịp dầm hộp đúc hẫng.
. Trên sông Hàm Luông những ngày giáp Tết, tàu thuyền đi lại tấp nập hơn. Những chủ vườn cây ăn trái đang thoả thuận với thương khách giá cả trái cây ngày Tết. Từng đoàn ôtô nối nhau trên quốc lộ 60 đứng chờ những chuyến phà qua sông Hàm Luông.
. Nếu như mỗi chuyến phà qua sông hết một giờ đồng hồ và mỗi ngày phà Hàm Luông chạy 2 ca, 16 chuyến, thì sẽ còn bao nhiêu chuyến phà nữa qua sông cho đến ngày cây cầu Hàm Luông hoàn tất? Không biết có ai rảnh rang vào cuối năm này để làm giùm phép tính
(st)
http://farm4.static.flickr.com/3432/3399051748_f6bbd505a9.jpg?v=0
Nghiệp dư, nên hình hơi nghiêng
http://farm4.static.flickr.com/3447/3399010292_e5187495f6.jpg?v=0
Xuống phà